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再看广西，现代与越南陆海相连，有陆港与海港双重优势。在去年的中越联合声明，全新器只明确了推进越南老街-河内-海防标准轨铁路建设，也就是昆明到河内的铁路，而南宁到河内属于可研状态。

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越是在人口稠密的国家和地区，北京铁路等基建所能撬动的经济效应也越大。

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